Ertragslage

Veränderungen im Portfolio

DHL eCommerce und die CTT Group sind eine strategische Partnerschaft für E-Commerce und Paketlogistik in Portugal und Spanien eingegangen. In diesem Zusammenhang wurden 100 % der Anteile von DHL Parcel Portugal an CTT Expresso – Servicos Postais e Logistica, S.A. (CTT Expresso) übertragen sowie 25 % der Anteile an Danzas, S.L., Spanien, an die CTT Group verkauft. Im Gegenzug erwarb DHL eCommerce 25 % an CTT Expresso. Das Unternehmen wird als assoziiertes Unternehmen nach der Equity-Methode bilanziert.

Des Weiteren gab es im ersten Halbjahr 2026 unwesentliche Veränderungen im Unternehmensportfolio.

Konzernumsatz steigt im Halbjahr um 5,3 %

Im ersten Halbjahr 2026 stieg der Konzernumsatz von 40.634 MIO € auf 42.787 MIO €. Darin enthalten waren negative Währungseffekte in Höhe von 656 MIO €. Der im Ausland erwirtschaftete Anteil am Umsatz veränderte sich leicht von 73,9 % auf 74,1 %. Im zweiten Quartal 2026 erhöhte sich der Umsatz von 19.826 MIO € im Vorjahr auf 22.367 MIO € deutlich, wozu positive Währungseffekte in Höhe von 44 MIO € beitrugen. Die sonstigen betrieblichen Erträge lagen im ersten Halbjahr 2026 mit 1.192 MIO € unter dem Vorjahresniveau von 1.273 MIO €, vor allem aufgrund von geringeren Erträgen aus der Währungsumrechnung.

Höherer Materialaufwand

Vor allem gestiegene Transportkosten sowie höhere Kosten für Flugbenzin im Unternehmensbereich Express erhöhten den Materialaufwand im ersten Halbjahr 2026 um 1.214 MIO € auf 21.228 MIO €. Gegenläufig verringerten Währungseffekte ihn um 386 MIO €. Der Personalaufwand stieg vor allem durch Lohn- und Gehaltssteigerungen von 14.154 MIO € auf 14.332 MIO €, während Währungseffekte ihn um 182 MIO € minderten. Die Abschreibungen stiegen von 2.410 MIO € auf 2.490 MIO €. Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen lagen mit 2.734 MIO € über dem Vorjahresniveau von 2.657 MIO €, auch weil die sonstigen betrieblichen Steuern gestiegen sind. Das Ergebnis aus nach der Equity-Methode bilanzierten Unternehmen sank von 67 MIO € auf ⁠–⁠4 MIO €. Im ersten Halbjahr 2025 hat vor allem ein Ertrag aus der Übergangskonsolidierung von ASMO erhöhend gewirkt.

Konzern-EBIT wächst zweistellig

Das Ergebnis der betrieblichen Tätigkeit (EBIT) wuchs im ersten Halbjahr 2026 um 19,1 % auf 3.335 MIO €. Im zweiten Quartal stieg es deutlich um 30,0 % auf 1.858 MIO €. Mit ⁠–⁠505 MIO € lag das Finanzergebnis vor allem wegen höherer Zinsaufwendungen unter dem Niveau des Vorjahres (⁠–⁠387 MIO €). Das Ergebnis vor Ertragsteuern verbesserte sich um 418 MIO € auf 2.831 MIO €. Infolgedessen stiegen die Ertragsteuern um 154 MIO € auf 878 MIO € bei einer Steuerquote von 31 %.

Verbessertes Konzernperiodenergebnis

Das Konzernperiodenergebnis verbesserte sich im ersten Halbjahr 2026 von 1.689 MIO € auf 1.953 MIO €. Davon stehen 1.818 MIO € den Aktionären der Deutsche Post AG und 135 MIO € den nicht beherrschenden Anteilseignern zu. Das Ergebnis je Aktie stieg unverwässert von 1,40 € auf 1,63 € und verwässert von 1,37 € auf 1,61 €.

ROIC erhöht sich auf 14,9 %

Die Kapitalrendite erhöhte sich im ersten Halbjahr 2026 von 13,8 % auf 14,9 %, hauptsächlich weil das EBIT-Wachstum den moderaten Anstieg des investierten Kapitals deutlich übertraf.

DHL Express: Anstieg der günstigen operativen Auslastung unterstützt von strikter Kostendisziplin

Der Umsatz im Unternehmensbereich Express stieg im ersten Halbjahr 2026 um 9,6 % auf 13.143 MIO €. Darin enthalten waren negative Währungseffekte in Höhe von 267 MIO € sowie höhere Treibstoffzuschläge, ohne die der Umsatz um 6,0 % wuchs. Das tägliche TDI-Gewicht lag 3,7 % über dem Vorjahreswert. Im zweiten Quartal 2026 überstieg der Umsatz mit 7.132 MIO € den Vorjahreswert um 21,5 %.

In einem anhaltend volatilen Marktumfeld profitierte DHL Express von einem graduellen Anstieg des transportierten Gewichts im gesamten Netzwerk. Aus der Kapazitätsknappheit im Luftfrachtmarkt resultierten zudem positive Ergebniseffekte von rund 150 MIO €. Die positive Ergebnisentwicklung durch die erhöhte Kapazitätsauslastung wurde weiterhin unterstützt von strikter Kostendisziplin und wirksamem Ertragsmanagement.

Das EBIT für den Unternehmensbereich Express erhöhte sich im ersten Halbjahr 2026 um 43,5 % auf 1.999 MIO €. Die EBIT-Marge betrug 15,2 %. Im zweiten Quartal 2026 überstieg das EBIT mit 1.200 MIO € den Vorjahreswert um 64,3 %.

DHL Global Forwarding: Volumenwachstum und volatile Frachtraten steigern Umsatz und Ergebnis

Der Umsatz im Unternehmensbereich Global Forwarding stieg im ersten Halbjahr 2026 aufgrund von Volumenwachstum sowie volatilen Frachtraten um 6,3 % auf 9.975 MIO €. Ohne negative Währungseffekte in Höhe von 89 MIO € lag der Umsatz um 7,2 % über dem Niveau des Vorjahres. Das Bruttoergebnis des Unternehmensbereichs betrug 2.357 MIO €, 3,4 % mehr als im Vorjahr. Im zweiten Quartal 2026 überstieg der Umsatz den Vorjahreswert um 17,9 %; das Bruttoergebnis wuchs um 10,7 %.

In der Berichtsstruktur des Unternehmensbereichs unterscheiden wir nicht mehr nach Geschäftsfeldern, sondern nach Produkten.

Das Luftfrachtvolumen stieg im ersten Halbjahr 2026 um 5,5 %, vor allem auf Handelsrouten aus Asien und Lateinamerika. Im ersten Halbjahr stieg der Umsatz mit Luftfracht um 14,0 %, während sich das Bruttoergebnis um 19,7 % verbesserte. Im zweiten Quartal 2026 erhöhten sich der Umsatz um 30,4 % und das Bruttoergebnis um 36,6 %, beeinflusst durch gestiegene Frachtraten sowie organisches Wachstum. Die in der Seefracht transportierten Volumen wuchsen im ersten Halbjahr verglichen mit dem Vorjahr um 4,7 %, insbesondere auf Handelsrouten von Asien nach Europa. Der Umsatz mit Seefracht und das Bruttoergebnis sanken im ersten Halbjahr 2026 um 4,9 % bzw. 10,0 %, was die Normalisierung der Frachtraten auf dem Markt widerspiegelt, die von 2025 bis zum Ende des ersten Quartals 2026 zu beobachten war. Im zweiten Quartal 2026 zogen die Frachtraten stark an und der Umsatz mit Seefracht erhöhte sich um 8,0 %, während das Bruttoergebnis um 1,8 % zurückging.

Das EBIT für den Unternehmensbereich Global Forwarding verbesserte sich im ersten Halbjahr 2026 um 1,4 % auf 404 MIO €. Die EBIT-Marge betrug 4,0 %. Im zweiten Quartal 2026 überstieg das EBIT mit 240 MIO € den Vorjahreswert um 21,9 %. Darin enthalten sind positive Effekte im niedrigen bis mittleren zweistelligen Millionenbereich aus der erfolgreichen Steuerung des volatilen Marktumfelds.

DHL Supply Chain: höheres Umsatzwachstum in allen Regionen

Der Umsatz im Unternehmensbereich Supply Chain erhöhte sich im ersten Halbjahr 2026 um 7,7 % auf 9.223 MIO €. Ohne negative Währungseffekte in Höhe von 209 MIO € wuchs der Umsatz um 10,1 %. Dazu trug vor allem die Region Americas bei, unter anderem in den Sektoren Life Sciences & Healthcare, Auto-mobility sowie Engineering & Manufacturing. Im zweiten Quartal 2026 überstieg der Umsatz im Unternehmensbereich mit 4.721 MIO € den Vorjahreswert um 12,9 %. Alle Regionen verzeichneten ein höheres Wachstum als im ersten Quartal 2026.

Im ersten Halbjahr 2026 wurden zusätzliche Supply-Chain-Verträge mit einem Volumen von 3.991 MIO € abgeschlossen. Einen wesentlichen Anteil daran hatten die Sektoren Retail einschließlich E-Fulfilment-Lösungen, Technology sowie Life Sciences & Healthcare. Relevantes Neugeschäft stammte unter anderem aus der Logistikinfrastruktur für die Betreiber von Rechenzentren.

Das EBIT für den Unternehmensbereich Supply Chain verschlechterte sich im ersten Halbjahr 2026 um 5,5 % auf 581 MIO € aufgrund eines positiven Nettosondereffekts in Höhe von 54 MIO €, der im zweiten Quartal 2025 enthalten war. Im zweiten Quartal 2026 fiel das EBIT für Supply Chain aufgrund des genannten Vorjahreseffekts um 12,1 % auf 305 MIO €. Die EBIT-Marge betrug 6,3 % im ersten Halbjahr bzw. 6,5 % im zweiten Quartal und lag damit im Bereich des mittelfristigen Zielkorridors von 6 % bis 7 %.

DHL eCommerce: Umsatz unter Vorjahresniveau

Der im Unternehmensbereich eCommerce erzielte Umsatz lag im ersten Halbjahr 2026 mit 3.154 MIO € um 7,5 % unter dem Vorjahresniveau. Ohne negative Währungseffekte in Höhe von 106 MIO € lag der Umsatz um 4,4 % unter dem Vorjahreswert. Nachdem der Zusammenschluss mit Evri Ende September 2025 bilanziell vollzogen worden war, wird im Umsatz kein Beitrag aus UK mehr ausgewiesen. Dies führte im ersten Halbjahr 2026 zu einem Umsatzrückgang in Höhe von 387 MIO €. Im zweiten Quartal 2026 ging der Umsatz um 3,7 % auf 1.594 MIO € zurück. Ohne die Einbeziehung von Änderungen im Konsolidierungskreis (UK und Iberia) und Währungseffekten stieg der Umsatz im zweiten Quartal um 9,5 %.

Das EBIT für den Unternehmensbereich eCommerce lag im ersten Halbjahr 2026 mit 98 MIO € unter dem Vorjahresniveau (109 MIO €). Die EBIT-Marge betrug 3,1 %. Im zweiten Quartal 2026 verschlechterte sich das EBIT um 4,0 % auf 54 MIO €, wobei ein positiver M&A-Einmaleffekt aus der Entkonsolidierung in Portugal in Höhe von 24 MIO € durch negative Einmaleffekte weitgehend ausgeglichen wurde.

Post & Paket Deutschland: Paketwachstum treibt Geschäftsentwicklung

Im ersten Halbjahr 2026 überstieg der Umsatz im Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland mit 8.727 MIO € den Vorjahreswert um 1,7 %. Dazu trugen maßgeblich höhere Preise sowie gestiegene Mengen im nationalen und internationalen Geschäft mit warentragenden Sendungen bei. Das Postgeschäft entwickelte sich wie erwartet rückläufig. Umsatz- und Absatzrückgänge sind neben der fortschreitenden E-Substitution auf Aussendungen im Rahmen der Bundestagswahl im Vorjahr zurückzuführen, die durch Wahlsendungen der Landtags- und Kommunalwahlen im Berichtszeitraum nicht kompensiert werden konnten. Deutliche Absatzrückgänge bei den Werbepostsendungen resultierten vor allem aus dem Verlust eines Großkunden. Im zweiten Quartal 2026 stieg der Umsatz um 1,8 % auf 4.225 MIO €.

Das EBIT für den Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland lag im ersten Halbjahr 2026 mit 399 MIO € um 10,6 % unter dem Vorjahreswert. Umsatzsteigerungen infolge von gewachsenen Paketmengen konnten die auch wahlbedingt rückläufigen Briefmengen sowie die besonders durch Inflation und Tarifanpassungen gestiegenen Transport- und Personalkosten wie erwartet nicht ausgleichen. Die Umsatzrendite betrug 4,6 %. Im zweiten Quartal 2026 lag das EBIT mit 135 MIO € um 18,7 % unter dem Vorjahreswert.